DS N°7: SUV PRVEGA RAZREDA

DS N°7 se umešča med najbolj iskane premijske modele segmenta kompaktnih SUV-jev, saj s svojim prepoznavnim dizajnom ponuja edinstveno bivalno udobje kot tudi eleganten, udoben in svetel potniški prostor.

Znamka DS Automobiles se je prvič od svoje ustanovitve junija 2014 odločila za prenovo enega svojih modelov in napovedala prihod vozila DS N°7, ki bo nadomestilo prodajno uspešnico DS 7.
DS N°7 združuje najnaprednejše tehnologije znamke za umirjeno, intuitivno in sproščujočo vožnjo. Izkušnje v vozilu dodatno obogatijo DS DRIVE ASSIST 2.0, DS NIGHT VISION, DS PIXELVISION, razširjeni prikazovalnik v višini oči in sistemi za vzpostavitev povezave najnovejše generacije.
Zavoljo večenergijske konstrukcijske osnove in aerodinamične silhuete ima DS N°7 v ponudbi tako električno kot hibridno izvedenko, ki izstopata po svoji učinkovitosti: 100-odstotno električna izvedenka E-TENSE FWD LONG RANGE, opremljena z baterijo, izdelano v Franciji v tovarni Gigafactory ACC, ponuja do 740 km dosega v kombiniranem ciklu WLTP, izvedenka HYBRIDE 145 pa se ponaša s komaj 121 grami CO₂ na kilometer. Obe omenjeni vrednosti sta v svoji kategoriji za zgled tekmecem.

DS N°7, prodajna uspešnica nove generacije

DS N°7 ohranja in posodablja zmagovalni recept modela DS 7 ter se uvršča v samo osrčje premijskega trga v segmentu kompaktnih SUV-ja. Ob tem ponuja lastnosti na ravni najbogatejše opremljenih izvedenk, tako z vidika udobja, prostorne notranjosti kot prtljažnega prostora, hkrati pa ohranja mere, ki so idealne za vsakodnevno uporabo. Širina (1,90 metra) in višina (1,63 metra) ostajata nespremenjeni, dolžina pa se je skladno s tržnimi trendi nekoliko povečala na 4,66 metra. Skupnih sedem centimetrov razlike v primerjavi s predhodnim modelom je pravzaprav rezultat daljše medosne razdalje, ki s petimi dodatnimi centimetri zdaj znaša 2,79 metra in je v prid tako arhitekturni zgradbi vozila kot prostoru za potnike.

DS N°7, prestižni dizajn za učinkovit in prostoren bivalni prostor

DS N°7 se zaradi uravnoteženih razmerij ponaša z elegantno in dinamično silhueto. Linija karoserije, ki vizualno podaljša stekla proti zadnjemu blatniku, poudarja moč, ki jo nakazujejo blatniški koši pod zadnjo vogalno steno v lakirano črni barvi. K izjemnemu vizualnemu učinku zadnjega dela prispevajo tudi kolesa s premerom 740 mm, ki so pridobila platišča velikosti 53,34 cm (21").

Dizajn vozila DS N°7 izžareva prefinjeno ravnovesje med aerodinamično učinkovitostjo in optimiziranim notranjim prostorom. Streha je po zgledu konceptnega vozila DS AERO SPORT LOUNGE elegantno ukrivljena in razpotegnjena po zaslugi spojlerja na vrhu prtljažnih vrat, hkrati pa nudi udoben prostor nad glavami potnikov na zadnjih sedežih in omogoča izjemen koeficient površine upora (Cx: 0,26). Tako kot pri modelu DS 7 in kljub bateriji v podu pri električnih izvedenkah imajo potniki na voljo veliko prostora za noge in odlično vidljivost navzven zavoljo velikih zastekljenih površin. V primerjavi z modelom DS 7 so zadnja vrata podaljšana, s čimer se je površina bočnih stekel povečala za 30 %, opcijska panoramska streha pa za 40 %.

DS N°7 ohranja eno glavnih prednosti modela DS 7: prostoren prtljažnik, prilagojen vsem potrebam večnamenskega SUV-ja. Odvisno od tipa motorja in avdio opreme, ponuja do 560 litrov prostornine. Njegova notranja razporeditev s svojo klasično geometrijo omogoča takojšen pregled nad razpoložljivim prostorom. DS N°7 je serijsko opremljen s dvonivojskim podom prtljažnika, ki zagotavlja ravno površino, ko so naslonjala sedežev, deljiva v razmerju 40/20/40, v preklopljenem položaju. Tudi ko je pod v spodnjem položaju, je v podu prtljažnega prostora 100-odstotno električne izvedenke E-TENSE še vedno dovolj prostora za kabel Mode 3, da je mogoče v prtljažnik odložiti več kosov prtljage. Inženirjem znamke DS Automobiles je kljub aerodinamični ukrivljenosti strehe uspelo ohraniti nakladalno višino in širino med blatniškimi koši modela DS 7, saj so tečaje prtljažnih vrat pomaknili naprej in s tem omogočili preprosto uporabo v vsakodnevnih situacijah.

Prednji del vozila DS N°7 krasi nova osvetlitev znamke DS LIGHT BLADE, prvič vidna pri modelu DS N°8, v značilni obliki črke V, ki jo prepoznamo že od daleč, zlasti v kombinaciji z osvetljeno okrasno masko DS LUMINASCREEN. Tudi zadnji del vozila prepoznamo že od daleč, tako podnevi kot ponoči, saj je pridobil navpične svetlobne elemente DS LIGHT BLADE, ki z učinkovitim usmerjanjem zračnega toka prispevajo k večji aerodinamični učinkovitosti.

Za DS N°7 sta na voljo dve možnosti za individualizacijo podobe, črna streha v kontrastni črni barvi ali dvobarvna končna obdelava, ki sega na pokrov motornega prostora. V ponudbi je paleta šestih barv, med drugimi tudi nova SILK GREEN, ki se je pridružila barvam PALLADIUM GREY, TOPAZE BLUE, ALBATRA WHITE, CRYSTAL PEARL in PERLA NERA BLACK.

DS N°7, rekordni doseg in učinkovitost

DS N°7 E-TENSE na 100-odstotno električni pogon ponuja rekordno vrednost dosega za kompaktni SUV, saj v kombiniranem ciklu WLTP pri izvedenki FWD LONG RANGE zagotavlja do 740 km dosega. Ta doseg temelji na bateriji s kapaciteto 97,2 kWh, izdelani v Franciji, ter celovitem pristopu k učinkovitosti. Zavoljo posebej premišljene aerodinamike, ki se odraža v koeficientih zračnega upora (Cx: 0,26 in SCx: 0,69), lahko vozilo v okviru zakonsko predpisanih omejitev hitrosti (tj. pri povprečni hitrosti 120 km/h) na avtocesti prevozi več kot 450 km. Z modelom DS N°7 E‑TENSE se voznik ustavi, ko želi, in ne več takrat, ko to narekuje tehnologija.

Izvedenka E-TENSE AWD LONG RANGE, opremljena z enako baterijo in pogonom na vsa štiri kolesa, ponuja do 679 km dosega v kombiniranem ciklu WLTP. Električno ponudbo dopolnjuje izvedenka E-TENSE FWD, opremljena z baterijo s 73,7 kWh, ki ponuja do 543 km dosega v kombiniranem ciklu WLTP.

Hitro polnjenje je pomemben temelj svobodne uporabe na dolgih potovanjih: DS N°7 E-TENSE je mogoče od 20 % da 80 % napolniti v 27 minutah (31 minut pri bateriji s 73,7 kWh) po zaslugi funkcije za predhodno segrevanje baterije. Ta funkcija se vklopi samodejno, če v navigacijskem sistemu nastavite cilj poti, ali ročno prek osrednjega zaslona. V območju polnjenja od 20 do 55 % se baterija polni z močjo 160 kW, kar vozilu omogoča v 10 minutah pridobiti kapaciteto za več kot 190 km dosega. Čim krajši čas mirovanja vozila zagotovi tudi funkcija PLUG & CHARGE, ki samodejno sproži cikel polnjenja, ko vozilo priključimo na hitro polnilnico na enosmerni tok.

Upravljanje z energijo dodatno izboljša tristopenjsko regenerativno zaviranje, ki ga je mogoče nastaviti s pomočjo lopatic za volanom. Dopolnjuje ga funkcija One-Pedal, ki z zmanjšanjem pritiska na pedal za pospeševanje poveča izkoristek energije. V tem načinu voznik uporablja zavorni pedal le za močno zaviranje.

Model DS N°7 E-TENSE je v izvedenkah PALLAS, ÉTOILE in LA PREMIÈRE opremljen z vgrajenim polnilnikom z močjo 11 kW, za doplačilo pa je na voljo tudi polnilnik z močjo 22 kW.

DS N°7: večenergijski izbor, 100-odstotno električni ali samopolnilni hibrid

DS N°7 E-TENSE je na voljo s tremi 100-odstotno električnimi pogonskimi sklopi, vsak s svojo stopnjo moči: 230 KM za izvedenko FWD, 245 KM za izvedenko FWD LONG RANGE in 350 KM za izvedenko AWD LONG RANGE. Slednja je opremljena z dvema električnima motorjema s pogonom na vsa štiri kolesa za optimalen oprijem v vseh razmerah.

Vsi 100-odstotno električni motorji imajo funkcijo »boost«, ki začasno zagotovi dodatno moč pri pospeševanju. Izvedenka E-TENSE FWD lahko začasno razvije do 260 KM, izvedenka E-TENSE FWD LONG RANGE pa do 280 KM. Moč vozila DS N°7 E-TENSE AWD LONG RANGE se v teh pogojih poveča na 375 KM. Tako pospeši od 0 do 100 km/h v 5,4 sekunde, kar je dokaz nadzorovane dinamičnosti, pri kateri se moč prenaša postopno in linearno, vselej v korist udobja in dobrega počutja potnikov.

Od lansiranja modela dalje je na voljo tudi DS N°7 HYBRIDE s 145 konjskimi močmi in najnižjimi emisijami CO₂ med vsemi neposrednimi tekmeci, in sicer od 121 do 127 g/km. Poraba goriva znaša 5,4 l/100 km. DS N°7 HYBRIDE združuje 1,2-litrski trivaljni turbo bencinski motor in elektromotor z močjo 21 kW (28 KM), vgrajen neposredno v šeststopenjski samodejni menjalnik z dvojno sklopko. S tovrstno arhitekturo lahko vozilo kar polovico časa med mestno in primestno vožnjo deluje v električnem načinu. Samopolnilni hibridni sistem med upočasnjevanjem in zaviranjem ponovno pridobiva energijo za napajanje baterije brez potrebe po polnjenju prek zunanjega vira. Ta vsestranski in učinkovit motor je idealen za vse vsakodnevne potrebe.

DS N°7, koncentrat tehnologij za brezskrbno uporabo

DS N°7 združuje najnaprednejše tehnologije znamke za intuitivno, sproščujočo in varno izkušnjo vožnje.

DS PIXELVISION odraža mogočno tehnološko in oblikovalsko identiteto znamke DS Automobiles ter združuje prilagodljive žaromete, vrtljive dolge luči, luči za osvetlitev ovinka in nebleščeče dolge luči. Sistem s 400 metrov dosega zazna druge udeležence v prometu, analizira njihovo pot in prilagodi svetlobni snop, da prepreči bleščanje ter hkrati optimalno osvetli cestišče. Visoko odbojni predmeti, na primer prometni znaki, so izolirani od svetlobnega snopa. Funkcija HIGH BEAM BOOST poveča jakost svetlobe na sredini dolgega svetlobnega snopa pri hitrosti 80 km/h na ravni cesti, s čimer se doseg poveča na do 520 metrov. V območju hitrosti od 40 do 70 km/h dodatni stranski svetlobni snop osvetljuje cestišče glede na kot krmiljenja, kar izboljša vidljivost v ovinkih. Za prilagoditev osvetlitve voznim razmeram se samodejno aktivirajo različni načini: mesto, podeželje, avtocesta, dež in megla.

DS DRIVE ASSIST 2.0 vozniku zagotavlja dodatno varnost s polsamodejnim sistemom 2. stopnje in raznimi drugimi funkcijami za nesunkovito in naravno vožnjo ob popolni varnosti. Sistem nadzoruje razdaljo do vozila pred njim in položaj na voznem pasu. Polsamodejna menjava voznega pasu je zdaj takojšnja in če so izpolnjeni vsi varnostni pogoji, se samodejno aktivira ob vklopu smerokaza pri hitrosti od 70 do 140 km/h. DS DRIVE ASSIST 2.0 vključuje tudi funkcijo PREDICTIVE ACC (prilagodljivi tempomat). Poleg osnovnih funkcij prilagodljivega tempomata prilagaja hitrost tudi glede na profil ceste in omejitve hitrosti. Sistem prepozna vrsto cestišča, na kateri se vozilo nahaja, zazna omejitev hitrosti in prepozna tudi polmer naslednjega ovinka, da ustrezno prilagodi hitrost. Ta funkcija je aktivna tudi v krožiščih in križiščih.

DS IRIS SYSTEM 2.0 je kot pravo tehnološko srce potniškega prostora intuitivni in po meri nastavljivi uporabniški vmesnik. Deluje kot pametni telefon in ga je mogoče upravljati prek funkcije za prepoznavanje govora ali velikega osrednjega zaslona na dotik velikosti 40,64 cm (16"). DS IRIS SYSTEM 2.0 vključuje tehnologijo ChatGPT, ki omogoča naraven pogovor z vozilom DS N°7. Arhitekturo »vse v enem« sestavljajo avdio sistem (6 ali 14 zvočnikov s sistemom Hi-Fi Electra 3D by Focal), štiri vtičnice USB-C, povezava Bluetooth ter brezžični Apple CarPlay in Android Auto. DS IRIS SYSTEM 2.0 omogoča tudi dostop do storitev, kot sta povezana alarmna naprava in »poročilo o stanju vozila«, ki zagotavlja informacije o stanju obrabnih delov vozila.

DS EXTENDED HEAD UP DISPLAY je popolnoma integriran v voznikovo vidno polje in skozi vetrobransko steklo projicira bistvene, nevsiljive informacije: hitrost, navigacijo in prometne znake. Kot resnično nevsiljivi kopilot izboljša čitljivost informacij in udobje vožnje.

DS NIGHT VISION z infrardečo kamero v sprednjem odbijaču izboljša vidljivost ponoči, saj zazna pešce in živali do 300 metrov pred vozilom. Kolesarji, pešci ali živali se prikažejo na digitalni instrumentni plošči, najprej v rumeni, nato v rdeči barvi, kar voznika učinkovito opozori in poveča varnost pri vožnji ponoči. DS Automobiles je edina znamka v tem segmentu, ki ima v svoji ponudbi tovrstni sistem za pomoč pri vožnji.

DIGITALNO NOTRANJE VZVRATNO OGLEDALO je mogoče uporabljati na dva načina: v položaju za običajni prikaz v ogledalu ali za pogled s širokokotno kamero. Slednja uporablja vzvratno ogledalo kot zaslon in zagotavlja optimalno vzvratno vidljivost v vseh prometnih in svetlobnih razmerah.

Za enostavnejšo uporabo so razne izvedenke DS N° 7 E-TENSE pridobile tudi naslednje tehnologije, značilne za električna vozila:

Funkcija usmerjanja električnega vozila na poti (EV Routing) je integrirana v sistem DS IRIS SYSTEM 2.0 in deluje kot vgrajeni načrtovalnik poti, ki poenostavi potovanja in odpravi vse skrbi, povezane s polnjenjem. EV ROUTING na podlagi sprotnih statičnih in dinamičnih podatkov vozila, kot sta poraba energije in stanje napolnjenosti baterije, zagotavlja natančne in stalno posodobljene informacije. Ta funkcija omogoča vozniku, da si vnaprej ogleda in načrtuje poti, pri čemer upošteva potrebne postanke za polnjenje in tudi čas polnjenja. Poleg tega lahko izbere stopnjo napolnjenosti, s katero želi pripeljati na lokacijo postanka za polnjenje ali cilj poti.

Načrtovanje poti z e-ROUTES: voznik lahko prek aplikacije MyDS s funkcijo e-ROUTES sestavi načrt poti tudi na daljavo in nato informacije prikaže neposredno na osrednjem zaslonu vozila DS N°7 E-TENSE prek Apple CarPlay ali Android Auto. Funkcija e-ROUTES, ki dopolnjuje funkcijo EV ROUTING, je še en način za načrtovanje potovanj in v celoti prispeva k nemoteni in brezskrbni izkušnji električne vožnje.

Free2Move Charge in PLUG & CHARGE: DS N°7 omogoča preprosto in intuitivno polnjenje po zaslugi ekosistema Free2Move Charge in tehnologije PLUG & CHARGE. Free2Move Charge omogoča dostop do več kot 800.000 polnilnih mest v Evropi, vključno s 135.000 hitrimi polnilnicami, njeni uporabniki pa lahko poiščejo polnilne postaje, se seznanijo z njihovo močjo in polnjenje upravljajo neposredno iz aplikacije. Ponudbo dopolnjujejo rešitve za polnjenje na domu. S tehnologijo PLUG & CHARGE je potrebno zgolj vozilo priključiti na hitro polnilnico z enosmernim tokom, združljivo z omrežjem Free2Move Charge, in polnjenje se začne samodejno brez kakršnega koli posredovanja.

Vnaprejšnje segrevanje baterije in potniškega prostora: DS N°7 E-TENSE izboljša izkušnjo polnjenja z vnaprejšnjim segrevanjem baterije, kar skrajša čas polnjenja, saj se baterija pred prihodom na polnilnico ogreje na idealno delovno temperaturo. To funkcijo je mogoče aktivirati na tri načine: prek aplikacije MyDS, samodejno ob načrtovanju poti s funkcijo EV Routing ali ročno na osrednjem zaslonu. Z aplikacijo MyDS lahko potniški prostor na daljavo tudi predhodno pripravite za ponovno vzpostavitev idealne temperature 21 °C.

Funkcija V2L (Vehicle-to-Load) je na voljo za DS N°7. Zahvaljujoč tej funkciji je mogoče s posebnim adapterjem, priključenim v polnilno vtičnico, napajati zunanje električne naprave neposredno prek visokonapetostne baterije vozila. Vozilo tako postane mobilni vir energije, ki z izmeničnim tokom 230 V napaja ali polni različne naprave, kot so računalnik, skuter ali dron.

DS N°7, udobje prvega razreda

Udobje je zapisano v genih modela DS N°7. Njegova tehnična platforma STLA Medium ponuja veliko prostora za potnike spredaj in zadaj ter velik in praktičen prtljažnik, ki postavlja nova merila.

DS N°7 ponuja DS ACTIVE SCAN SUSPENSION, sistem nadzorovanega blaženja v kombinaciji s kamero, nameščeno na vrhu vetrobranskega stekla. V le nekaj milisekundah analizira površino ceste in podatke posreduje računalniku, ki posamično prilagaja vsak amortizer prek motoriziranega elektromagnetnega ventila. Vzmetenje lahko tako predvidi neravnine na cesti in ponudi izjemno ravnovesje med užitki in udobjem v vožnji, kar priča o strokovno podkovanem znanju znamke DS Automobiles.

Pri razvojni zasnovi vozila DS N°7 je bila posebna pozornost namenjena akustičnemu udobju, da bi zagotovili tišino, ki jo kupci pričakujejo od vozila DS. DS N°7 je lahko opremljen z zvočno izoliranimi večplastnimi stekli na prednjih in zadnjih vratih, ki dopolnjujejo akustično večplastno vetrobransko steklo in številne materiale, ki absorbirajo zvok po potniški kabini. To so idealne razmere za uživanje v avdio sistemu ELECTRA® 3D proizvajalca FOCAL, ki ga je za DS Automobiles razvil francoski specialist za avdio opremo. Razporeditev 14 zvočnikov, vključno z dvema v strehi, in ojačevalnik z močjo 690 W prispevata k visokokakovostni reprodukciji 3D zvoka z nastavljivo višino zvočnega prostora za izjemno prefinjeno doživetje.

Sprednja sedeža sta opremljena s peno visoke gostote in po širini nastavljivim naslonjalom, kar potniku zagotavlja vrhunsko oporo in udobje pri sedenju. Glede na različico ponujata tudi funkcije ogrevanja, prezračevanja in masaže, ki jih dopolnjuje DS NECK WARMER, ki razpršuje nežno toploto na zadnji del vratu. Tovrstno toplotno udobje neposredno ob telesu optimizira porabo energije in podaljša doseg pri dejanski uporabi.

Tudi potniki na zadnjih sedežih lahko uživajo v ogrevanih sedežih z ločenimi nastavitvami za pretok zraka in intenzivnost. Panoramska steklena streha ponuja do 50 mm več prostora za glavo kot standardna. Laminirano steklo je sestavljeno iz več slojev, vključno z UV-zaščito in nizko emisijskim premazom za visoko toplotno učinkovitost poleti in pozimi. Razvita je bila tudi posebna barva, ki ščiti pred svetlobo in omejuje odboj brez vpliva na preglednost, kar omogoča, da DS N°7 ne potrebuje funkcije zatemnitve stekla, ki ima zelo majhen vpliv na toplotno učinkovitost (razlika 1 % v skupni prepustnosti sončne energije in 2 % v prepustnosti svetlobe).

DS N°7, eleganca in strokovno podkovano znanje DS

DS N°7 ponuja pestro paleto notranjih ambientov in materialov za sedeže, armaturno ploščo, sredinsko konzolo ter zgornje dele sprednjih in zadnjih vrat. Vsi potniki vozila DS N°7, bodisi na prednjih bodisi na zadnjih sedežih, imajo korist od enako visoke stopnje dovršene obdelave podrobnosti in enake kakovosti. Razkošne površine, obdane z mehkimi materiali, poudarjajo kontrastni okrasni šivi ali reliefni motiv in se glede na izbrano obdelavo lahko kombinirajo z dekorativnimi dodatki iz brušenega aluminija ali pravega lesa. Prepoznavne posebnosti znamke DS Automobiles, kot na primer giljoširana dekoracija Clous de Paris, biserni dekorativni šivi in dizajn paščka zapestne ure na sedežih v usnju napa, dodatno poudarjajo edinstven pristop v tem segmentu. Posebna pozornost je bila namenjena tudi ambientalni osvetlitvi, ki z izbranimi barvnimi odtenki ustvarja mehka in različna vzdušja.

V armaturno ploščo sta elegantno integrirana digitalna instrumentna plošča velikosti 25,40 cm (10") in osrednji zaslon na dotik premera 40,64 cm (16"). Tehnologija je sicer opazna, vendar na diskreten način, saj je poudarek na francoskem strokovno podkovanem znanju, izbiri materialov in izjemni mojstrski obdelavi.

Volan v črki X kot najnovejši simbol znamke spreobrača uveljavljene smernice oblikovanja, medtem ko njegova arhitektura in izboljšana ergonomija vozniku ponujata nova območja oprijema, ki prispevajo k užitku pri vožnji. Osrednji del volana je lahko prekrit z mehkim materialom in obrobljen z okrasnimi šivi, kar je redko vidna elegantna posebnost celo za SUV-je najvišjega razreda.

DS N°7 ponuja možnost izbire med petimi kombinacijami notranjosti, ki se jim bo ob lansiranju pridružila še posebna kombinacija za kolekcijo LA PREMIÈRE:

Kombinacija notranjosti v tkanini DS črne barve Basalte ponuja variacije med sijajno in matirano črno barvo vizualno za poglobljeni učinek črne barve, ki je prisotna na izstopajočih površinah »Graphic Black«. Dekorativni elementi na vratih in armaturni plošči so bili zasnovani po zgledu slamnate intarzije koncepta DS AERO SPORT LOUNGE.

Kombinacija notranjosti v tkanini DS sive barve Perle in modre barve Éternel je dvobarvna kombinacija, ki združuje nežno sivo barvo Perle in prodorno modro barvo Éternel. Prispeva k umirjenemu in svetlemu vzdušju. Tkanina DS vsebuje biserno nit v mavričnem odtenku, ki poskrbi za eleganten in prefinjen biserni učinek. V potniškem prostoru ta svetla barva ustvari harmonični kontrast z modro Éternel.

Kombinacija notranjosti v materialu Alcantara modre barve Éternel, ki je bila povzeta iz modela DS N°8 in elegantno izpopolni material Alcantara®, ki je običajno na voljo v črni barvi. Ta temno modra barva daje materialu edinstven videz in prefinjenost. Kombinirana je z dekorativnimi elementi iz brušenega aluminija v rahlo toplem odtenku.

Kombinacija notranjosti v usnju napa sive barve Céleste ali usnju napa črne barve Basalte: potniški prostor vozila DS N°7 prefinjeno nadgradi usnje napa na sedežih z dizajnom paščka zapestne ure, ki je eden od zaščitnih znakov znamke DS Automobiles. Tovrstno usnje zasledimo tudi na armaturni plošči ter sprednjih in zadnjih vratih. Siva Céleste vnaša v potniški prostor izčiščenost in je v kontrastu z dekorativnimi oblogami iz pravega lesa, medtem ko črna Basalte izstopa po svoji preprostosti.

Kombinacija notranjosti v usnju napa črne barve Byzantin: kolekcijo LA PREMIÈRE krasi povsem novo usnje napa v temno vijolični barvi, s katerim so prekriti sedeži z dizajnom paščka zapestne ure ter plošče sprednjih in zadnjih vrat. V kombinaciji z dekorativnimi elementi iz perforiranega aluminija na armaturni plošči, okrasnimi bisernimi šivi in svetlo zlato okrasno letvijo celoten notranji ambient pridobi glamurozni videz v slogu Art Déco.

DS N°7, izdelan v Evropi

DS N°7 je proizvod dobavne verige, ki ima svoje korenine v Evropi. Baterijo Long Range, s kapaciteto 97,2 kWh za daljši doseg, proizvajajo v severni Franciji, v tovarni Gigafactory ACC v Billy-Berclau, električne motorje pa v vzhodni Franciji. Končna montaža poteka v Italiji, v proizvodnem obratu Melfi. Skupni ogljični odtis modela DS N°7 je bil tako optimiziran, kar omogoča, da sta izvedenki E-TENSE FWD in FWD Long Range pridobili oznako Eco-score.

Alcantara®, ki se uporablja pri izvedenkah ÉTOILE, vsebuje 68 % recikliranih materialov. Polnozrnato usnje napa je strojeno z oljčnimi listi po tradicionalni nestrupeni in popolnoma biološko razgradljivi metodi. Materiali, pridobljeni po koncu življenjske dobe, so uporabljeni tudi za tekstil (60 %), preproge (75 %) in talne obloge (96 %). Del tega pristopa je tudi opustitev kroma v korist barve, brušenega aluminija in nerjavnega jekla.

Nazaj na novosti

OZNAKE: Latest News, DS Range