DS Performance, Sport automobiles in Formula E DS PENSKE

Potem ko je znamka DS Automobiles s svojim dirkalnikom DS E-TENSE FE druge generacije postavila številne rekorde, je sklenila sodelovanje z ekipo PENSKE AUTOSPORT za naslednje štiri sezone svetovnega prvenstva ABB FIA Formule E. Ekipa DS PENSKE Formula E je napovedala sodelovanje z dvema priznanima in večkrat nagrajenima voznikoma, to sta Stoffel Vandoorne, aktualni svetovni prvak in Jean-Eric Vergne, edini dvakratni prvak v tej disciplini.

DS Automobiles ni zgolj pomemben akter energetskega prehoda, temveč tudi eden prvih proizvajalcev, ki je vstopil v Formulo E z ekipo DS Performance. Športni oddelek znamke DS Automobiles si danes odločno prizadeva za zmanjševanje svojega vpliva na okolje, zato je začel s postopkom za pridobitev okoljske akreditacije s tremi zvezdicami.

Spremljajte rezultate dirk Formule E

Spremljajte koledar dirk

DS Automobiles je ustanovil svoj športni oddelek DS Performance z jasno ambicijo pridobitve potrebnih izkušenj za pospešitev svoje elektrifikacije in večjo prepoznavnost.

V nadaljevanju tega pristopa bo naš popolnoma novi enosedežni dirkalnik DS E-TENSE FE23, ki ga je razvil oddelek DS Performance, prenesel izkušnje z dirkaških stez v novo generacijo električnih avtomobilov. V sodelovanju z ekipo PENSKE AUTOSPORT želi znamka DS Automobiles ponovno osvojiti dva dvojna naslova (med vozniki in ekipami), ki si ju je priborila že v letih 2019 in 2020.

Preberite gradivo za medije

Tretja generacija 100 % električnega enosedežnega dirkalnika v »črni in zlati« barvi brezhibno uteleša stilske zapovedi znamke DS Automobiles ter priča predvsem o izjemnem tehnološkem preskoku.

Formula E je najhitrejša formula vseh časov (najvišja hitrost 280 km/h na mestnem dirkališču) in hkrati tudi najlažja (60 kg manj kot dirkalnik 2. generacije), predvsem pa veliko bolj učinkovita, saj več kot 40 % energije, porabljene med dirko, izhaja iz regeneracije pri zaviranju.

Tretja generacija

DS E-TENSE FE23 je opremljen s štirimi regenerativnimi kolesi in je zaradi tega tudi močnejši (350 kW namesto 250 kW). Novi prednji pogonski sklop z 250 kW skupaj z zadnjimi 350 kW podvoji regenerativno zmogljivost 2. generacije na skupno 600 kW. Poleg tega je pridobil dodatni pogonski sklop v prednjem delu, tako da je to prvi enosedežni dirkalnik brez zadnjih hidravličnih zavor.

Zmogljivost in učinkovitost

Pogonski sklop, ki ga je razvil oddelek DS Performance

Največja moč: 350 kW (476 KM)
Najvišja hitrost: 280 km/h (optimizirano za urbana dirkališča)
Zavore: Novi prednji pogonski sklop doda 250 kW k zadnjemu pogonskemu sklopu s 350 kW. Sistem električnih zavor na vseh štirih kolesih (Brake-By-Wire).
Zmogljivost rekuperacije energije pri zaviranju: 600 kW
40 % energije, porabljene med dirko, izhaja iz regenerirane energije med zaviranjem.

Vzdržljivost

Po navedbah dobavitelja so baterije serije Gen3 najbolj napredne in trajne, ki so jih kdajkoli izdelali, saj vsebujejo minerale iz okoljsko odgovornih virov, njihove baterijske celice pa bodo po koncu življenjske dobe ponovno uporabljene in reciklirane.

Na ta način bodo za izdelavo karoserije prvič v dirkalniku uporabili lan in reciklirana ogljikova vlakna. Z recikliranimi ogljikovimi vlakni iz avtomobilov 2. generacije (Gen2) se zmanjša skupna količina uporabljenih čistih ogljikovih vlaken.

Ogljični odtis 3. generacije je bil prvič izmerjen že v fazi zasnove, tako da lahko dokumentiramo vse sprejete ukrepe za zmanjšanje odtisa in dejansko zmanjšamo njegov vpliv na okolje, medtem ko bodo vse neizogibne emisije izravnane kot del zaveze Formule E za ogljično nevtralnost.

V ospredju tehnološkega napredka

Dirkalnik DS E-TENSE FE23, ki ga je razvila ekipa DS Performance, športni oddelek znamke DS Automobiles, bo glavni adut ekipe DS PENSKE in njenih voznikov, Stoffela Vandoorna, aktualnega svetovnega prvaka in Jean-Erica Vergna, edinega dvakratnega svetovnega prvaka v Formuli E.

S pomočjo novega partnerstva z ekipo PENSKE AUTOSPORT namerava znamka DS Automobiles nadaljevati z osvajanjem zmag in naslovov ter doseči nove rekorde na prvenstvu, ki je odličen vir za uspešno sodelovanje pri njenih raziskavah in razvoju.

Z avantgardno tehnologijo serije »Gen3«, enajstimi ekipami na startu in popolnoma novim športnim pravilnikom (dirke z omejenim številom krogov, postanek v boksih za »napadalno polnjenje« (Attack Charge)) bo 9. sezona zagotovo ena najbolj konkurenčnih in razburljivih od ustanovitve prvenstva.

Tekmovalni šport je obrodil avtomobilske inovacije

Zaradi svoje drznosti in želje po izdelavi avtomobila prihodnosti znamka DS Automobiles z ambicioznostjo črpa navdih iz dirkalnih tehnologij in jih prenese na svoje izjemne modele.

Kdor zna brezhibno prenesti znanje iz Formule E na serijske avtomobile, ima pravi avantgardni duh.

Voznika: Jean-Eric Vergne, Stoffel Vandoorne

DS PENSKE

Znamka DS Automobiles je začela pisati popolnoma novo poglavje svoje udeležbe na prvenstvu Formule E, saj je sklenila sodelovanje z enim najprestižnejših imen v moto športu: PENSKE AUTOSPORT.

Od 9. sezone dalje bo ekipa DS PENSKE Formula E sodelovala z najbolj prestižno dvojico voznikov na prvenstvu, Stoffelom Vandoornom, aktualnim svetovnim prvakom iz Belgije in francoskim voznikom Jean-Ericom Vergnom, edinim dvakratnim svetovnim prvakom v tej disciplini.

Znamka DS Automobiles si je z ekipo PENSKE AUTOSPORT in voznikoma, Stoffelom Vandoornom in Jean-Ericom Vergnom, za cilj zadala osvojitev novih nazivov prvaka, poleg tega pa namerava nadaljevati s prenosom tehnologije na svoje nove kreacije, ki bodo do leta 2024 izključno električne.

DS PENSKE

Znamka DS Automobiles je začela pisati popolnoma novo poglavje svoje udeležbe na prvenstvu Formule E, saj je sklenila sodelovanje z enim najprestižnejših imen v moto športu: PENSKE AUTOSPORT.

9. sezona

9. sezona svetovnega prvenstva ABB FIA Formule E se je začela 14. januarja 2023 v Mexico Cityju.

Letos bo serija 100-odstotnih dirkalnikov obiskala enajst mest v Ameriki, Aziji, Afriki in Evropi, med katerimi bodo štiri nova dirkališča: Hyderabad, Cap Town, Sao Paulo in Portland.

Preglejte koledar dirk

Načini ogleda

Temeljna pravila svetovnega prvenstva Formule E ABB FIA

V skladu s predpisi je potrebno na dirkah odslej prevoziti določeno število krogov in ni več predpisanega časovnega intervala, s čimer se je ekipam omogočilo lažje načrtovanje strategije dirkanja. Da bi ohranili doslednost pri prehodu na kroge, bodo prekinitve dirk, ki jih izvedeta varnostna avtomobila Safety Car in Full Course Yellow, odslej kompenzirane z dodatnimi krogi, ki bodo nadomestili funkcijo dodatnega časa dirkanja.

Preglej pravilnik

Format kvalifikacij

22 voznikov bo razdeljenih v dve skupini. Štirje najhitrejši po času iz vsake skupine se bodo nato pomerili v dvoboju na neposredno izločanje.

Hitreje, kot kadarkoli doslej

Dirkalnik Gen 3 bo na kvalifikacijah razvil 350 kW moči, med dirko pa 300 kW.

Več tekmovalnosti

Prekinitve dirk, ki jih izvedeta varnostna avtomobila Safety Car in Full Course Yellow, bodo odslej kompenzirane z dodatnimi krogi.

DS Automobiles, proizvajalec z največ osvojenimi nazivi v Formuli E

SEZONA	EKIPE	DIRKE	ZMAGE	STOPNIČKE	POLE POSITION
2022-2023	DS PENSKE	4	1	1	1
2021-2022	DS TECHEETAH	16	1	6	4
2020-2021	DS TECHEETAH	15	2	5	3
2019-2020	DS TECHEETAH	11	4	9	5
2018-2019	DS TECHEETAH	13	3	7	3
2017-2018	DS Virgin Racing	12	2	6	0
2016-2017	DS Virgin Racing	12	2	6	2
2015-2016	DS Virgin Racing	10	1	4	4
	TOTAL	93	16	44	22